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白鐵管道-白鐵管道廠家-誠(chéng)運(yùn)力通管道(多圖)

白鐵通風(fēng)工程的白鐵風(fēng)管具有以下特點(diǎn)：

　　1、外觀光滑，無(wú)鋅瘤、毛刺，呈銀白色；

　　2、安裝方便，連接點(diǎn)少；

　　3、通風(fēng)阻力小，通風(fēng)噪聲??；

　　4、強(qiáng)度與剛性均好；

　　5、厚度均為可控，在6-108μm之內(nèi)任意選擇；

　　6、無(wú)氫脆、無(wú)溫度危害，可保證材料力學(xué)性能不變；

　　7、可代替部分需熱鍍鋅的工藝；

　　8、耐腐蝕性好，中性鹽霧試驗(yàn)達(dá)240小時(shí)；

　　9、采用熱鍍鋅方法完成，適用于各種強(qiáng)酸、堿霧氣等強(qiáng)腐蝕環(huán)境中；

　　10、可根據(jù)客戶要求，專門設(shè)計(jì)、定做各種規(guī)格風(fēng)管。

風(fēng)管，是用于空氣輸送和分布的管道系統(tǒng)。有復(fù)合風(fēng)管和無(wú)機(jī)風(fēng)管兩種。風(fēng)管可按截面形狀和材質(zhì)分類。風(fēng)管制作不銹鋼風(fēng)管制作是在咬口縫、鉚釘縫、法蘭翻邊四角等縫隙處涂上密封膠（如中性玻璃膠）。涂密封膠前應(yīng)清除表面塵土和油污。

通風(fēng)管是中空的用于通風(fēng)的管材，多為圓形或方形。通風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其它主要成品材料，應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)品國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)用出廠檢驗(yàn)合格證明，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。

白鐵通風(fēng)管道的檢修使用多年的中央式空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道一般都有送風(fēng)量下降、氣流速度下降、房間四周得不到保證的問(wèn)脫。除空調(diào)系統(tǒng)空氣處理設(shè)備的故降以外.單從風(fēng)道來(lái)分析就有以下問(wèn)題:

設(shè)計(jì)的原因。如果在設(shè)計(jì)風(fēng)道時(shí)，各專業(yè)工種之間協(xié)調(diào)考慮不周到，沒(méi)考慮與梁相交的問(wèn)題，大梁擋住風(fēng)道的一部分截面，使風(fēng)道只能向下拐彎繞過(guò)大梁，這種情況將使風(fēng)道局部阻力增加，風(fēng)量下降。或者設(shè)計(jì)了風(fēng)道調(diào)節(jié)閥沒(méi)有因新的內(nèi)坡附斷而改變調(diào)節(jié)閥的位置致使調(diào)節(jié)閥在內(nèi)幼隔斷上或正在姍邊上，根本無(wú)法打開閥門調(diào)節(jié)風(fēng)量.

施工的原因。在安裝管道、風(fēng)口時(shí)，由于安裝時(shí)操作位置不夠大，工人無(wú)法操作，使風(fēng)道的緊固、風(fēng)道調(diào)節(jié)閥的安裝、風(fēng)口的安裝都受到一定的影響，也影響了風(fēng)童的調(diào)節(jié)。

使用維修上的原因。由于中央式空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)房和風(fēng)道比較潮濕，設(shè)備容易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，如送風(fēng)機(jī)后的主風(fēng)道、帆布接頭和噴水嘴、表冷器等。風(fēng)道調(diào)節(jié)閥不經(jīng)常使用，使風(fēng)道調(diào)節(jié)閥的螺絲桿、螺母等零件昌被銹住，無(wú)法調(diào)節(jié)閥門。如對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)的維護(hù)不夠，也會(huì)使二次加熱器及風(fēng)道調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不靈敏。影晌室內(nèi)風(fēng)蛋的調(diào)節(jié).

解決的方法有調(diào)整由于設(shè)計(jì)、施工上使風(fēng)道存在的問(wèn)題，使風(fēng)道風(fēng)口布皿合理，便于調(diào)節(jié)。加強(qiáng)對(duì)風(fēng)道的維修，及時(shí)對(duì)入孔、風(fēng)道調(diào)節(jié)潤(rùn)和風(fēng)口進(jìn)行摘沽，對(duì)零件進(jìn)行潤(rùn)滑、調(diào)整，使風(fēng)道的康擦阻力與局部阻力控制在設(shè)計(jì)值，以保證風(fēng)量、風(fēng)壓不受損失。